Dans les secteurs aéronautique et défense, la fiabilité et la performance des systèmes de refroidissement sont importantes. Les équipements embarqués — avionique, radars, calculateurs de mission ou systèmes de communication — génèrent de la chaleur qui doit être dissipée de manière efficace et constante. Le choix du ventilateur axial devient donc un élément stratégique dans la conception d’un système fiable.

Chez ETRI, nous développons plusieurs technologies de ventilateurs adaptées aux environnements critiques :

• ventilateurs compacts DC à rotor extérieur,
• ventilateurs compacts DC à rotor intérieur,
• ventilateurs AC à rotor intérieur,
• ventilateurs DC haute performance à rotor intérieur.

Chaque architecture de moteur présente des avantages spécifiques selon l’application. Comprendre la différence entre rotor intérieur et rotor extérieur permet de sélectionner le ventilateur le plus adapté aux contraintes aéronautiques et de défense.

Rotor intérieur et rotor extérieur : deux architectures complémentaires

Dans un moteur à rotor intérieur, le rotor tourne au centre du moteur tandis que le stator reste fixe autour de lui. À l’inverse, dans un moteur à rotor extérieur, le rotor prend la forme d’une cloche rotative qui tourne autour d’un stator central.

Ces deux architectures influencent directement plusieurs paramètres clés :

• le couple moteur,
• la vitesse de rotation,
• la robustesse mécanique,
• la gestion thermique,
• et la résistance aux environnements sévères

C’est pourquoi le choix d’un ventilateur dépend toujours de l’application finale.

Les ventilateurs ETRI à rotor intérieur : robustesse et fiabilité pour les applications critiques

Les ventilateurs AC ETRI et les ventilateurs DC haute performance utilisent une architecture à rotor intérieur, particulièrement adaptée aux environnements sévères rencontrés dans l’aéronautique et la défense.

Cette conception offre plusieurs avantages majeurs.

Une excellente résistance aux vibrations et aux chocs

Dans un moteur à rotor intérieur, le centre de gravité est proche de l’axe de rotation. Les roulements sont protégés à l’intérieur du carter moteur, ce qui réduit les contraintes mécaniques. Cette architecture présente donc une très bonne tenue aux vibrations et aux chocs, conformément aux exigences de normes telles que MIL-STD-810 ou DO-160.

C’est un avantage déterminant pour des équipements soumis à :

• des vibrations aéronautiques,
• des chocs liés aux opérations militaires,
• des contraintes mécaniques dans les véhicules blindés.

Une meilleure gestion thermique

Le stator, qui constitue la principale source de chaleur du moteur, est en contact direct avec le carter extérieur. La chaleur peut donc être dissipée plus efficacement vers la structure de l’équipement.

Cette caractéristique est particulièrement importante en altitude, où l’air raréfié réduit l’efficacité du refroidissement par convection.

Une protection accrue contre les environnements agressifs

Les ventilateurs à rotor intérieur permettent de concevoir des moteurs avec un indice de protection plus élevé (IP65/IP67). Le bobinage reste protégé dans un compartiment fermé, ce qui améliore la résistance :

• à la poussière et au sable,
• à l’humidité,
• au brouillard salin.

Ces propriétés en font une solution idéale pour des applications telles que :

• le refroidissement d’équipements avioniques,
• la ventilation de soutes pressurisées,
• le refroidissement de calculateurs de mission,
• les systèmes embarqués critiques.

Les ventilateurs ETRI à rotor extérieur : compacité et couple élevé

Les ventilateurs compacts DC ETRI utilisent majoritairement une architecture à rotor extérieur, particulièrement intéressante lorsque le couple et la compacité sont prioritaires.

Dans ce type de moteur, la cloche rotorique possède un rayon plus important, ce qui génère un couple élevé à faible vitesse.

Une excellente compacité

Le moteur peut être intégré directement dans le moyeu de l’hélice, ce qui permet de concevoir des ventilateurs très compacts. Cette caractéristique est utile dans :

• les drones (UAV),
• les systèmes électroniques embarqués compacts,
• les ventilateurs de refroidissement radar.

Un rendement élevé

La technologie BLDC rotor extérieur offre un bon rendement énergétique et un contrôle précis de la vitesse, ce qui est un atout dans les applications nécessitant une optimisation de la consommation énergétique.

Quelle technologie choisir pour une application aéronautique ou de défense ?

Le choix du ventilateur dépend principalement des contraintes de l’application.

Refroidissement avionique et électronique embarquée

Les ventilateurs DC haute performance à rotor intérieur sont privilégiés. Leur fiabilité mécanique et leur gestion thermique les rendent idéaux pour les systèmes critiques.

Drones et UAV

Les ventilateurs compacts DC à rotor extérieur offrent un couple élevé et une compacité adaptés aux plateformes légères.

Ventilation de soutes ou environnements sévères

Les ventilateurs AC à rotor intérieur y sont adaptés grâce à leur robustesse et leur résistance aux environnements difficiles.

L’expertise ETRI pour les applications critiques

Grâce à la maîtrise des technologies AC (50/60Hz ou 400Hz) et BLDC, ainsi que des architectures rotor intérieur et rotor extérieur, ETRI conçoit des ventilateurs axiaux capables de répondre aux exigences de l’aéronautique et de la défense.

Nos solutions sont développées pour répondre aux contraintes des normes environnementales et militaires telles que :

• MIL-STD-810 (vibrations, poussière, chocs),
• DO-160 (environnement aéronautique, CEM, température, altitude).

Cette expertise permet d’offrir des solutions de refroidissement fiables, performantes et adaptées aux environnements exigeants, garantissant la continuité opérationnelle des systèmes critiques.